«Конструкция, диагностика, обслуживание и текущий ремонт аккумуляторных батарей»

Лабораторная работа № 1 «Конструкция, диагностика, обслуживание и текущий ремонт аккумуляторных батарей»
по курсу «Технология технического обслуживания и ремонта автомобилей»
Тема 1.2. Технология технического обслуживания автомобилей на постах ТО1 и ТО2.
Цель работы — изучение конструкции, диагностики, обслуживания и текущего ремонта аккумуляторных батарей.
Задачи:
изучить конструкцию аккумуляторных батарей;
изучить методику определения технического состояния аккумуляторных батарей;
проверить знания по конструкции аккумуляторных батарей;
проверить знания методики проведения проверок;
научиться определять техническое состояние аккумуляторных батарей;

Лабораторная работа № 2 «Диагностирование внешних световых приборов автотранспортных средств»
по курсу «Технология технического обслуживания и ремонта автомобилей»

Тема 1.2. Технология диагностирования автомобилей на постах Д1.
Цель работы: обучение практическим действиям и навыкам в диагностировании внешних световых приборов.
Задачи:
1. Изучить основные требования к техническому состоянию внешних световых приборов и вероятные последствия и причины дорожно-транспортных происшествий;
2. Изучить диагностические параметры и технические условия;
З. Изучить назначение, область применения и устройство прибора проверки фар ОПК 00.000РЭ;
4. Изучить методику проверки технического состояния и установки фар прибором проверки фар ОПК 00.000РЭ;
5. Изучить методику регулировки правильной установки фар АТС.
6. Составить отчет о проделанной работе.

Лабораторная работа № 3 «Диагностирование рулевого управления автотранспортных средств»
по курсу «Технология технического обслуживания и ремонта автомобилей»
Тема 1.2. Технология диагностирования автомобилей на постах Д1.
Цель работы: приобретение практических навыков в диагностирования рулевого управления автомобиля.
Задача: освоить основные методы и приемы при определении суммарного люфта рулевого управления.
Введение
Техническое состояние деталей и соединений рулевого управления, особенно его привода и усилителя, оказывает большое влияние на условия труда водителя: на утомляемость, надежность и безопасность движения, легкость управления и устойчивость автомобиля.
По данным НИИАТ 25% ДТП, связанных с техническим состоянием автомобиля, происходят из-за неисправности рулевого управления и переднего моста.

Лабораторная работа № 4 «Диагностирование тормозной системы автотранспортных средств»
по курсу «Технология технического обслуживания и ремонта автомобилей»
Тема 1.2. Технология диагностирования автомобилей на постах Д1.
Цель лабораторной работы: изучить способы диагностирования тормозной системы автомобиля и приобрести навыки работы с тормозным стендом. Изучить устройство и способы диагностирования тормозной системы автомобиля.
Задачи:
научиться устанавливать автомобиль на тормозной стенд;
проверить работоспособность рабочей тормозной системы на передних колесах;
проверить работоспособность рабочей тормозной системы на задних колесах;
проверить работоспособность стояночной тормозной системы.

Лабораторная работа № 5 «Изучение конструкции и принципов работы диагностического стенда по испытанию электрооборудования автомобилей СКИФ-1-01»
по курсу «Технология технического обслуживания и ремонта автомобилей»
Тема 2.2. Технология диагностирования автомобилей на постах Д2.
Цель работы: изучение конструкции и принципов работы диагностического стенда по испытанию электрооборудования автомобиля СКИФ-1-01, проверка работоспособности стенда.
Задачи:
изучить конструкции и принципа работы стенда;
изучить этапы подготовки стенда к работе;
изучить порядок работы диагностирования;
проверить готовность стенда к эксплуатации.

Лабораторная работа № 6 «Конструкция и диагностические параметры стартеров»
по курсу «Технология технического обслуживания и ремонта автомобилей»
Тема 2.2. Технология диагностирования автомобилей на постах Д2.
Цель работы: изучение конструкции и диагностических параметров стартеров.
Задачи:
1. Рассмотреть конструкции наиболее распространенных стартеров, используемых на отечественных автомобилях.
2. Изучить порядок подключения стартера к установке.
З. Снять диагностические параметры стартера согласно порядку выполнения лабораторной работы.
4. Дать оценку полученным результатам.
5. Составить отчет о проделанной работе.