Технология технического обслуживания и ремонта автомобилей

Технология технического обслуживания и ремонта автомобилей

Лабораторная работа № 1 «Конструкция, диагностика, обслуживание и текущий ремонт аккумуляторных батарей»
по курсу «Технология технического обслуживания и ремонта автомобилей»
Тема 1.2. Технология технического обслуживания автомобилей на постах ТО1 и ТО2.
Цель работы — изучение конструкции, диагностики, обслуживания и текущего ремонта аккумуляторных батарей.
Задачи:
изучить конструкцию аккумуляторных батарей;
изучить методику определения технического состояния аккумуляторных батарей;
проверить знания по конструкции аккумуляторных батарей;
проверить знания методики проведения проверок;
научиться определять техническое состояние аккумуляторных батарей;

4. Порядок выполнения работы
4.1. Скачайте Бланк выполнения лабораторной работы и ознакомьтесь с измерениями, которые нужно провести.
4.2. Запустите файл «Виртуальная лаборатория» из п.1.5.
4.3. Поочередно применяйте инструменты для измерений. Смена приборов происходит с выбором следующего. Данные измерений можно увидеть:
при использовании стеклянной колбы по приложенной рядом линейке;
при использовании денсиметра на приложенной рядом шкале;
при использовании мультиметра и нагрузочной вилки — на индикаторах самих приборов.

Рис. 6. Денсиметр после замера плотности электролита
4.4. Ответьте на контрольные вопросы.
4.5. Составьте на скачанном бланке отчет о лабораторной работе согласно структуре, приведенной ниже, и прикрепите его в курс для проверки.
5. Контрольные вопросы
1)Типы и конструкция свинцовых аккумуляторных батарей.
2)Неисправности аккумуляторных батарей и способы их устранения.
3)Каким проверкам подвергается аккумуляторная батарея для определения ее технического состояния?
4)Перечень работ по обслуживанию аккумуляторных батарей.
5)Методы зарядки аккумуляторных батарей.
6. Структура отчета
1. Титульный лист (стандартный, есть в курсе)
2. Цель и задачи лабораторной работы (бланк);
3. Перечень определяемых диагностических параметров с указанием предельных их численных значений (бланк).
4. Перечень используемого оборудования и приборов (бланк).
5. Результаты измерений в таблице 3 (бланк). Нумерация аккумуляторов начинается от плюсового вывода.
6. Ответы на контрольные вопросы (бланк).
7. Заключение о техническом состоянии аккумулятора и техническом состоянии аккумуляторной батареи: пригодности ее к дальнейшей эксплуатации, о необходимости подзаряда или ремонта батареи с указанием всех выявленных неисправностей и способа их устранения (бланк).

Лабораторная работа № 2 «Диагностирование внешних световых приборов автотранспортных средств»
по курсу «Технология технического обслуживания и ремонта автомобилей»

Тема 1.2. Технология диагностирования автомобилей на постах Д1.
Цель работы: обучение практическим действиям и навыкам в диагностировании внешних световых приборов.
Задачи:
1. Изучить основные требования к техническому состоянию внешних световых приборов и вероятные последствия и причины дорожно-транспортных происшествий;
2. Изучить диагностические параметры и технические условия;
З. Изучить назначение, область применения и устройство прибора проверки фар ОПК 00.000РЭ;
4. Изучить методику проверки технического состояния и установки фар прибором проверки фар ОПК 00.000РЭ;
5. Изучить методику регулировки правильной установки фар АТС.
6. Составить отчет о проделанной работе.

6. Структура отчета
1. Титульный лист (стандартный, есть в курсе);
2. Цель и задачи лабораторной работы (бланк);
3. Назначение, область применения и устройство прибора проверки фар ОПК 00.000РЭ (бланк);
4. Последовательность выполнения операций по проверке технического состояния фар прибором проверки фар ОПК 00.000РЭ (бланк);
5. Результаты измерения параметров установки фар, выводы (бланк);
6. Письменные ответы на контрольные вопросы (бланк);
7. Возможные неисправности внешних световых приборов (бланк).

Лабораторная работа № 3 «Диагностирование рулевого управления автотранспортных средств»
по курсу «Технология технического обслуживания и ремонта автомобилей»
Тема 1.2. Технология диагностирования автомобилей на постах Д1.
Цель работы: приобретение практических навыков в диагностирования рулевого управления автомобиля.
Задача: освоить основные методы и приемы при определении суммарного люфта рулевого управления.
Введение
Техническое состояние деталей и соединений рулевого управления, особенно его привода и усилителя, оказывает большое влияние на условия труда водителя: на утомляемость, надежность и безопасность движения, легкость управления и устойчивость автомобиля.
По данным НИИАТ 25% ДТП, связанных с техническим состоянием автомобиля, происходят из-за неисправности рулевого управления и переднего моста.

6. Структура отчета (на бланке):
1. Титульный лист (стандартный, есть в курсе)
2. Цель и задачи лабораторной работы (бланк);
3. Назначение, область применения и устройство прибора ИСЛ-401 для проверки рулевого управления (бланк);
4. Последовательность выполнения операций по проверке технического состояния рулевого управления прибором ИСЛ-401 по суммарному люфту (бланк);
5. Возможные неисправности рулевого управления (бланк);
6. Ответы на контрольные вопросы (бланк);
7. Результаты измерения суммарного люфта, выводы (бланк).

Лабораторная работа № 4 «Диагностирование тормозной системы автотранспортных средств»
по курсу «Технология технического обслуживания и ремонта автомобилей»
Тема 1.2. Технология диагностирования автомобилей на постах Д1.
Цель лабораторной работы: изучить способы диагностирования тормозной системы автомобиля и приобрести навыки работы с тормозным стендом. Изучить устройство и способы диагностирования тормозной системы автомобиля.
Задачи:
научиться устанавливать автомобиль на тормозной стенд;
проверить работоспособность рабочей тормозной системы на передних колесах;
проверить работоспособность рабочей тормозной системы на задних колесах;
проверить работоспособность стояночной тормозной системы.

Структура отчета
1. Титульный лист (стандартный, есть в курсе)
2. Цель и задачи лабораторной работы (бланк);
3. Порядок выполнения работы (бланк);
4. Ответы на контрольные вопросы (бланк);
5. Вывод об эффективности работы тормозной системы автомобиля (бланк).

Лабораторная работа № 5 «Изучение конструкции и принципов работы диагностического стенда по испытанию электрооборудования автомобилей СКИФ-1-01»
по курсу «Технология технического обслуживания и ремонта автомобилей»
Тема 2.2. Технология диагностирования автомобилей на постах Д2.
Цель работы: изучение конструкции и принципов работы диагностического стенда по испытанию электрооборудования автомобиля СКИФ-1-01, проверка работоспособности стенда.
Задачи:
изучить конструкции и принципа работы стенда;
изучить этапы подготовки стенда к работе;
изучить порядок работы диагностирования;
проверить готовность стенда к эксплуатации.

Структура отчета
1. Титульный лист (стандартный, есть в курсе);
2. Цель и задачи лабораторной работы (бланк);
3. Заполненная таблица 2 (бланк);
4. Ответы на контрольные вопросы (бланк);
5. Вывод, заключение о работоспособности стенда (бланк).

Лабораторная работа № 6 «Конструкция и диагностические параметры стартеров»
по курсу «Технология технического обслуживания и ремонта автомобилей»
Тема 2.2. Технология диагностирования автомобилей на постах Д2.
Цель работы: изучение конструкции и диагностических параметров стартеров.
Задачи:
1. Рассмотреть конструкции наиболее распространенных стартеров, используемых на отечественных автомобилях.
2. Изучить порядок подключения стартера к установке.
З. Снять диагностические параметры стартера согласно порядку выполнения лабораторной работы.
4. Дать оценку полученным результатам.
5. Составить отчет о проделанной работе.