- В Российской империи гипсовая повязка после утверждения Николаем Ивановичем Пироговым носила название
- гипсовой лонгеты;
- гипсовый протез;
- налепной алебастровой повязки;
- повязки на основе гипса
- В Российской империи предложил использовать гипсовую повязку на постоянной основе
- Мечников;
- Павлов;
- Пирогов;
- Спасокукоцкий
- В зависимости от наличия или отсутствия прокладки между гипсом и кожей больного существуют два вида гипсовых повязок
- бесподкладочная (неподваченная).;
- подкладочная (подваченная);
- частично подкладочная
- В зависимости от способа наложения гипса и области тела гипсовые повязки могут быть
- в виде тутора;
- лонгетно-циркулярные;
- лонгетные;
- прерывающиеся;
- циркулярные
- Временной мерой, осуществляемой на срок эвакуации пострадавшего с места происшествия до стационара является
- АНФ;
- гипсовая повязка;
- ортез;
- транспортная иммобилизация
- Гипсовая повязка отвердевает в течение
- 1 минуты;
- 100 минут;
- 5-15 минут;
- 60 минут
- Гипсовую повязку накладывает
- врач с одним или двумя помощниками;
- медицинская сестра;
- один врач;
- одна медицинская сестра
- Дистракционная деревянная шина, состоящая из 4-х частей-двух раздвижных шин-бранш, имеющих вид костылей, подошвы и палочки-закрутки носит название
- шина Дитерихса;
- шина Крамера;
- шина Томаса;
- шина Шанца
- До применения гипса при наложении затвердевающих повязок применяли
- глина;
- известняк;
- крахмал;
- песок
- К стандартным шинам относятся
- картонная шина;
- шина Дитерихса;
- шина Еланского;
- шина Крамера
- Лечебная иммобилизация представляет собой ограничение подвижности повреждённого сегмента
- до оперативного лечения;
- на период инструментального обследования;
- с целью лечения;
- с целью транспортировки в стационар
- Лечебная иммобилизация предусматривает
- внеочаговый остеосинтез с помощью аппаратов наружной фиксации;
- гипсовые повязки;
- наложение шины Крамера;
- погружной остеосинтез;
- скелетное вытяжение
- Наружная фиксация для создания покоя при транспортной иммобилизации подразумевает неподвижность
- двух суставов проксимально и дистально от места повреждения;
- не менее трех суставов;
- одного сустава дистальнее места повреждения;
- одного сустава проксимальнее места повреждения
- Осложнениями при иммобилизации гипсовой повязкой со стороны мягких тканей могут стать
- гнойные дерматиты;
- кожные пузыри;
- образование ложного сустава;
- отёк пальцев;
- пролежни
- Первым в истории стал применять временные повязки
- Гален;
- Гиппократ;
- Парацельс;
- Пирогов
- Перед наложением любой гипсовой повязки бинты и лонгеты замачивают в тазу с водой, температура которой должна быть
- 10-12°С;
- 14-16°С;
- 20-22°С;
- 24-26°С
- Пневматическая шина может быть наложена
- на неограниченное время;
- не более 1 часа;
- не более 2 часов;
- не более 30 минут
- Преимуществами полимерной повязки перед обычным гипсом являются
- меньше ограничивает привычный образ жизни больного;
- меньший вес;
- не боится влаги;
- относительно высокая стоимость
- При выполнении транспортной иммобилизации необходимо соблюдать ее принципы:
- быстрая фиксация;
- вытяжение повреждённого сегмента;
- использование только специальных шин;
- наружная фиксация
- При наличии раны поврежденной конечности
- производят наложение транспортной шины без перевязки раны;
- производят перевязку по всем установленным правилам и после этого накладывают транспортную шину;
- сначала накладывают транспортную шину, только после этого выполняют перевязку;
- транспортную шину накладывать нельзя
- При транспортной иммобилизации
- конечности должно быть придано функционально-выгодное положение;
- конечность должна находится в строго согнутом в суставах положении;
- конечность фиксируется в строго прямом положении;
- положение конечности не меняется
- Самой распространённой иммобилизацией в травматологии в РФ на данный момент является иммобилизация
- гипсовыми повязками;
- ортезами;
- полимерными повязками;
- транспортными шинами
- Средства транспортной иммобилизации, называемые шинами, делятся на
- декомпрессионные шины;
- дератационные шины;
- дистракционные шины;
- фиксирующие шины
- Транспортная иммобилизация показана при
- длительном лечении переломов;
- закрытых и открытых переломах костей;
- обширных повреждениях мягких тканей;
- подозрении на перелом;
- травматических вывихах
- Тутор представляет собой
- гипсовую гильзу, которая накладывается на сегмент конечности;
- гипсовую шину, которую обычно накладывают на боковую поверхность конечности;
- гипсовую шину, которую обычно накладывают на заднюю поверхность конечности;
- лонгету, накладываемая обычно по задней поверхности конечности и тщательно отмоделированная с циркулярноналоженными гипсовыми бинтами
- Функциональное лечение с использованием скелетного вытяжения в настоящее время
- применяется в основном как этап, предшествующий оперативному лечению и применяется обособленно всё реже;
- применяется часто при лечении переломов верхних конечностей;
- применяется часто при лечении переломов позвоночника;
- применяется часто при лечении переломов ребер
- Целью транспортной иммобилизации является предупреждение
- возможности вторичного смещения костных отломков;
- образования лыжного сустава;
- повреждения крупных кровеносных сосудов и нервов;
- развития травматического шока
- Шина Крамера применяется для иммобилизации
- верхних и нижних конечностей;
- позвоночника;
- пястных костей;
- таза
- Шина Томаса предложена в 1875 году для транспортной иммобилизации
- бедра;
- голени;
- плеча;
- шеи
- Шины, изготовленные фабрично, которыми оснащены машины скорой помощи, травматологические пункты и приёмные отделения относятся к
- импровизированным транспортным шинам;
- нестандартным транспортным шинам;
- стандартным транспортным шинам
