Обеспечение безопасного управления движением вагонов при их маневрировании в пределах станции или сортировочного узла: общие и специальные положения

ПрограммаЗАДАЧИ
1. Изучить устройство железнодорожного пути;
2. Познакомиться с видами, устройствами связи и сигнализации;
3. Изучить общие сведения о локомотивах, типах вагонов;
4. Познакомиться с особенностями регулирования скорости движения вагонов при роспуске составов.

КАТЕГОРИИ ОБУЧАЮЩИХСЯ
Работники железнодорожных предприятий, специалисты по безопасности на железной дороге, сотрудники, работающие на станциях технического обслуживания и ремонта железнодорожного транспорта

ОЦЕНКА КАЧЕСТВА
Промежуточная аттестация в форме тестов, итоговое тестирование

ФОРМА ОБУЧЕНИЯ
Заочная с использованием дистанционных образовательных технологий. Информация о форме обучения в удостоверение не вносится

ПРОГНОЗИРУЕМЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ
В результате освоения программы обучающийся должен:
Знать:
— Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации в объеме, необходимом для выполнения работ;
— План и профиль сортировочных и вытяжных путей, их специализация и вместимость;
— Расположение тормозных позиций на обслуживаемых железнодорожных путях подгорочных парков сортировочных горок необщего пользования и на вытяжных путях со стрелочными горловинами на уклоне или на горизонтальной площадке железнодорожных путей общего пользования;
— Правила изъятия тормозных башмаков (приведения устройства для закрепления подвижного состава в нерабочее положение);
— Принцип работы механизированных средств торможения вагонов.

Уметь:
— Визуально выявлять неисправности эксплуатируемых устройств и инвентаря в районе рабочей зоны торможения на железнодорожных путях подгорочных парков сортировочных горок необщего пользования и на вытяжных путях со стрелочными горловинами на уклоне или на горизонтальной площадке железнодорожных путей общего пользования;
— Подавать и воспринимать звуковые и видимые сигналы при выполнении работ в районе рабочей зоны торможения на железнодорожных путях подгорочных парков сортировочных горок общего пользования и на вытяжных путях со стрелочными горловинами на уклоне или на горизонтальной площадке железнодорожных путей общего пользования.
Владеть навыками:
— Получения плана следования отцепов с указанием очередности их поступления на пути подгорочных парков от работника, ответственного за роспуск состава на железнодорожных путях подгорочных парков сортировочных горок необщего пользования и на вытяжных путях со стрелочными горловинами на уклоне или на горизонтальной площадке железнодорожных путей общего пользования;
— Получения задания на укладку тормозных башмаков (приведение устройства для закрепления подвижного состава в рабочее положение) на железнодорожных путях подгорочных парков сортировочных горок необщего пользования и на вытяжных путях со стрелочными горловинами на уклоне или на горизонтальной площадке железнодорожных путей общего пользования от работника, ответственного за роспуск состава;
— Подготовки к работе обслуживаемых железнодорожных путей подгорочных парков сортировочных горок необщего пользования и вытяжных путей со стрелочными горловинами на уклоне или на горизонтальной площадке железнодорожных путей общего пользования.

ВЫДАВАЕМЫЙ ДОКУМЕНТ
По окончании курса слушатель получает печатное удостоверение о повышении квалификации установленного образцаПри отсутствии у обучающегося среднего профессионального законченного образования, ему будет выдан сертификат о прохождении курса.

МодулиПлан: 72 часа
Модуль 1. Значение железнодорожного транспорта в развитии РФ
Теория: 8 часов
Самостоятельная работа: 4 часа
Кол-во часов контроля: 1 час
Тип контроля: Тест

Модуль 2. Устройство железнодорожного пути
Теория: 6 часов
Самостоятельная работа: 4 часа
Кол-во часов контроля: 1 час
Тип контроля: Тест

Модуль 3. Устройства сигнализации и связи
Теория: 8 часов
Самостоятельная работа: 2 часа
Кол-во часов контроля: 1 час
Тип контроля: Тест

Модуль 4. Подвижной состав
Теория: 8 часов
Самостоятельная работа: 4 часа
Кол-во часов контроля: 1 час
Тип контроля: Тест

Модуль 5. Устройства электрификации и электроснабжения
Теория: 6 часов
Самостоятельная работа: 2 часа
Кол-во часов контроля: 1 час
Тип контроля: Тест

Модуль 6. Регулирование скорости движения вагонов или групп вагонов (отцепов) в процессе роспуска с сортировочных горок и вытяжных путей
Теория: 6 часов
Самостоятельная работа: 6 часов
Кол-во часов контроля: 1 час
Тип контроля: Тест

Итоговая аттестация
Кол-во часов контроля: 2 часа
Тип контроля: Тест