1. Рассмотреть общие сведения о железнодорожном транспорте.
2. Изучить стандартные ручные и звуковые сигналы, используемым на железнодорожном транспорте.
3. Познакомиться с правилами и процедурами, связанными с закреплением подвижного состава с использованием тормозных башмаков на железнодорожных путях.
4. Изучить нормы и правила применения бесстыковой конструкции пути на железных дорогах.
КАТЕГОРИИ ОБУЧАЮЩИХСЯ
Машинисты, техники, диспетчеры, рабочие путей, студенты, изучающие транспортные технологии, инженерию железнодорожного транспорта или смежные области
ОЦЕНКА КАЧЕСТВА
Промежуточная аттестация в форме тестов, итоговое тестирование
ФОРМА ОБУЧЕНИЯ
Заочная с использованием дистанционных образовательных технологий. Информация о форме обучения в удостоверение не вносится
ПРОГНОЗИРУЕМЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ
В результате освоения программы обучающийся должен:
Знать:
— сооружения и устройства на железнодорожном транспорте;
— особенности железнодорожного подвижного состава;
— специальные сигналы, используемых на железнодорожном транспорте, и их применение;
— базовые принципы и технические аспекты бесстыковой конструкции пути на железнодорожных дорогах.
Уметь:
— подавать звуковые и видимые сигналы при производстве работ по монтажу, демонтажу и ремонту конструкций верхнего строения железнодорожного пути;
— выполнять работы по устройству и укладке бесстыкового железнодорожного пути.
Владеть навыками:
— работы с закреплением подвижного состава тормозными башмаками, включая проверку правильности закрепления и применение соответствующих процедур.
или напишите нам прямо сейчас
ВЫДАВАЕМЫЙ ДОКУМЕНТ
По окончании курса слушатель получает печатное удостоверение о повышении квалификации установленного образца. Удостоверение высылается Почтой РоссииПри отсутствии у обучающегося среднего профессионального законченного образования, ему будет выдан сертификат о прохождении курса.
Модуль 1. Общие сведения о железнодорожном транспорте
Теория: 2 часа
Самостоятельная работа: 4 часа
Кол-во часов контроля: 2 часа
Тип контроля: Тест
Модуль 2. Подача и восприятие ручных и звуковых сигналов
Теория: 2 часа
Самостоятельная работа: 4 часа
Кол-во часов контроля: 2 часа
Тип контроля: Тест
Модуль 3. Закрепление подвижного состава тормозными башмаками
Теория: 2 часа
Самостоятельная работа: 6 часов
Кол-во часов контроля: 2 часа
Тип контроля: Тест
Модуль 4. Применение бесстыковой конструкции пути на железных дорогах
Теория: 2 часа
Самостоятельная работа: 4 часа
Кол-во часов контроля: 2 часа
Тип контроля: Тест
Итоговая аттестация
Кол-во часов контроля: 2 часа
Тип контроля: Тест
или напишите нам прямо сейчас


