Регулировщик хвостового хозяйства

1. Какова основная функция хвостового регулировщика на самолёте?

• Управление двигателем
• Обеспечение устойчивости и управляемости по курсу и крену
• Контроль топлива
• Навигация

2. Что происходит при отклонении руля направления хвостового регулировщика?

• Самолёт поворачивается вокруг вертикальной оси (курс изменяется)
• Изменяется высокая подъёмная сила крыла
• Самолёт меняет высоту
• Уменьшается скорость полёта

3. Для чего служит стабилизатор в хвостовом регулировщике?

• Для изменения тяги двигателя
• Для уменьшения веса самолёта
• Для обеспечения продольной устойчивости и управления по тангажу
• Для крепления шасси

4. Что обеспечивает управление рулями высоты?

• Поворот самолёта вокруг вертикальной оси
• Изменение скорости самолёта
• Подъём и снижение носовой части самолёта (тангаж)
• Уменьшение лобового сопротивления

5. Какое воздействие оказывает отклонение руля высоты вверх?

• Самолёт опускает нос
• Самолёт поднимает нос
• Уменьшается скорость самолёта
• Поворот вправо

6. Как называется часть хвостового регулировщика, которая управляет курсовым направлением?

• Стабилизатор
• Лонжерон
• Руль направления
• Закрылок

7. Что происходит, если руль направления полностью отклонён влево?

• Самолёт поворачивает вправо
• Наблюдается потеря высоты
• Самолёт поворачивает влево
• Происходит увеличение скорости

8. Какая часть хвостового регулировщика обычно неподвижна?

• Руль высоты
• Руль направления
• Стабилизатор
• Элероны

9. Что такое триммер в системе хвостового регулировщика?

• Прибор для измерения скорости
• Устройство для доводки положения рулей без постоянного усилия пилота
• Усилитель руля направления
• Аэродинамическая заклёпка

10. Какую задачу решает триммер руля высоты?

• Управляет рулём направления
• Удерживает нужное положение руля высоты для стабилизации полёта
• Изменяет тягу двигателя
• Контролирует топливный бак

11. Почему хвостовое оперение самолёта располагается сзади?

• Для увеличения скорости
• Для создания рычага, обеспечивающего устойчивость и управление
• Для уменьшения веса
• Для плавного взлёта

12. Как называется движение самолёта вокруг продольной оси?

• Тангаж
• Рыскание
• Крен
• Пикирование

13. Как регулируется руль направления на современном самолёте?

• Путём изменения угла наклона крыла
• Двигателем
• Педалями управления в кабине пилота
• При помощи тормозов шасси

14. Для чего нужна компенсация усилия на руле хвостового регулировщика?

• Для увеличения веса самолёта
• Для снижения нагрузки на пилота при управлении самолётом
• Для ускорения полёта
• Для снижения скорости

15. Что происходит при неправильной работе хвостового регулировщика во время полёта?

• Повышается тяга двигателя
• Снижается скорость
• Происходит ухудшение управляемости и возможно аварийное состояние
• Включаются аварийные огни

16. Чем обеспечивается связь рулей хвостового регулировщика с органами управления пилота?

• Топливопроводом
• Электропитанием
• Тросами и гидравликой
• Воздухозаборником

17. Как называется движение самолёта вокруг вертикальной оси?

• Крен
• Рыскание
• Тангаж
• Пикирование

18. Что такое «перегрузка» в контексте хвостового регулировщика?

• Перегрузка топлива
• Увеличение аэродинамических сил, действующих на рули
• Перегрев системы управления
• Перегрузка двигателей

19. Как можно уменьшить усилие на руле направления при сильном ветре?

• Увеличить скорость
• Отключить стабилизатор
• Использовать сервоприводы или гидроусилители
• Выключить руль высоты

20. Почему руль направления менее эффективен на малой скорости?

• Из-за малого сопротивления воздуха
• Из-за снижения аэродинамического потока
• Из-за перегрузки
• Из-за работы двигателя

21. Какой элемент хвостового оперения регулирует тангаж самолёта?

• Руль направления
• Элерон
• Руль высоты
• Флапперон

22. Какая из частей хвостового регулировщика является подвижной?

• Стабилизатор
• Киль
• Руль направления и руль высоты
• Закрылок

23. Что означает термин «ошибка хвостового регулировщика»?

• Ошибки в навигации
• Неправильное положение руля, вызывающее потерю устойчивости или управляемости
• Ошибка в работе двигателя
• Ошибка при взлёте

24. Как влияет дефект хвостового регулировщика на безопасность полёта?

• Не влияет
• Может привести к потере управления и аварии
• Лишь увеличивает расход топлива
• Улучшается управляемость

25. Как обеспечивается нормативное положение руля высоты при полёте на дозвуковых скоростях?

• Ручная сила пилота
• Только тросы
• Гидроусилителями и триммерами
• Сила двигателя

26. Как называется угол, на который отклоняется руль направления?

• Угол атаки
• Угол крена
• Угол отклонения руля
• Угол тангажа

27. Что происходит при заклинивании руля высоты в нейтральном положении?

• Пилот не может изменить тангаж
• Управление тангажом невозможно, но самолёт сохраняет состояние
• Самолёт резко поворачивает
• Увеличивается скорость

28. В каких условиях хвостовой регулировщик испытывает максимальные нагрузки?

• На земле
• При манёврах с большими перегрузками
• При полёте на большой высоте
• На малой скорости

29. Как называется вертикальная часть хвостового оперения?

• Стабилизатор
• Киль
• Руль высоты
• Элерон

30. Что обеспечивает прочность хвостового регулировщика?

• Топливо
• Каркас и аэродинамическое покрытие
• Колёса шасси
• Двигатель

31. Какой метод управления хвостовым оперением используется в современных самолётах?

• Тросы и канаты
• Электроуправление (fly-by-wire)
• Гидравлический привод без управления
• Ручное управление без усилителей

32. Какую функцию выполняет задняя часть стабилизатора — триммер?

• Управляет руль направления
• Позволяет автоматически поддерживать угол установки руля высоты
• Защищает от обледенения
• Увеличивает топливоёмкость

33. При отклонении руля направления вправо что происходит?

• Самолёт поворачивает влево
• Самолёт поворачивает вправо
• Изменяется высота
• Снижается скорость

34. Что называют «цепью управления хвостовым регулировщиком»?

• Трубопроводы топлива
• Совокупность элементов от кабины пилота до руля оперения
• Освещение в кабине
• Электросхема самолёта

35. Какова основная причина возникновения вибраций хвостового регулировщика?

• Перегрузка двигателя
• Резкое изменение высоты
• Аэродинамическая неустойчивость и резонанс
• Плохая навигация

36. Что делает триммер руля направления при длительном полёте по курсу?

• Изменяет скорость самолёта
• Поддерживает положение руля направления в нейтральном положении без усилий пилота
• Регулирует высоту полёта
• Уменьшает углы крена

37. Почему важно своевременно проводить технический осмотр хвостового регулировщика?

• Для контроля запаса топлива
• Для предотвращения отказов и поддержания безопасности полёта
• Для обновления навигации
• Для замены двигателя

38. Каков эффект повышения температуры на материалы хвостового оперения?

• Увеличение веса
• Уменьшение прочности и возможная деформация
• Улучшение аэродинамики
• Нет влияния

39. Что называют «гашением хвостовых колебаний»?

• Увеличением скорости самолёта
• Погашением вибраций и колебаний хвостового оперения
• Отклонением руля высоты
• Изменением топлива

40. Как называется настройка руля высоты для балансировки самолёта при разных нагрузках?

• Балансировка по крену
• Настройка двигателя
• Триммирование по тангажу
• Рискование курса

41. Почему аэродинамические рули требуют регулярного технического обслуживания?

• Из-за износа двигателя
• Из-за воздействия воздуха, коррозии и механических нагрузок
• Для контроля запасов топлива
• Для настройки радиооборудования

42. Как изменяется эффективность руля направления при увеличении скорости самолёта?

• Уменьшается
• Увеличивается
• Остаётся неизменной
• Снижается до нуля

43. Что такое «рыскание» самолёта?

• Движение вокруг продольной оси
• Подъём носа самолёта
• Поворот вокруг вертикальной оси
• Наклон крыльев

44. Как называется аэродинамическое воздействие, вызывающее боковые колебания хвостового оперения?

• Элерон
• Резонансные колебания
• Подъёмная сила
• Тяга двигателя

45. При каких условиях руль высоты наиболее эффективен?

• При полном отклонении шасси
• При достаточной скорости воздушного потока
• При выключенном двигателе
• На земле

46. Что происходит при неправильном балансе хвостового оперения?

• Повышается расход топлива
• Ухудшается устойчивость и управляемость самолёта
• Самолёт быстрее набирает высоту
• Самолёт становится легче

47. Какая роль «корма» в авиационной терминологии?

• Передняя часть самолёта
• Задняя часть, включающая хвостовое оперение
• Средняя часть фюзеляжа
• Щитки шасси

48. Как влияет неисправность триммера на управление самолётом?

• Пилот не сможет изменить курс
• Повышается нагрузка на органы управления, труднее удерживать самолёт на заданном курсе
• Самолёт не взлетит
• Не влияет на управление

49. Что из перечисленного НЕ относится к хвостовому регулировщику?

• Руль высоты
• Руль направления
• Элероны
• Стабилизатор

50. Почему важно соблюдать сухость и чистоту механизмов хвостового регулировщика?

• Для снижения массы самолёта
• Для предотвращения коррозии и обеспечения надёжности управления
• Для улучшения аэродинамики
• Для экономии топлива