1. Какова основная задача слесаря по осмотру и ремонту локомотивов на пунктах технического обслуживания?
- Обслуживание пассажиров
- Диагностика и ремонт неисправностей локомотивов
- Управление локомотивом
- Планирование графика движения поездов
2. Какой инструмент используют для измерения зазоров в механизмах локомотива?
- Отвес
- Рулетка
- Щупы
- Микроскоп
3. Что должно быть проверено в первую очередь при осмотре дизель-локомотива?
- Состояние сидений машиниста
- Работа двигателя и систем топливоподачи
- Чистота кузова
- Маркировка шин
4. Как часто проводится технический осмотр локомотива на пункте обслуживания?
- Каждые 6 месяцев
- После каждого пробега установленного километра
- Ежедневно
- Раз в год
5. Какое средство применяется для очистки металлических поверхностей локомотива при ремонте?
- Вода с мылом
- Песок
- Растворитель или обезжириватель
- Краска
6. Для чего используется универсальный ключ в работе слесаря по ремонту локомотивов?
- Покраска изделий
- Для затяжки и ослабления резьбовых соединений
- Измерение параметров
- Проверка плотности герметиков
7. Какой параметр должен быть проверен перед запуском локомотива после ремонта?
- Температура воздуха
- Давление масла и топлива
- Вес локомотива
- Влажность
8. Что необходимо делать при обнаружении трещин на раме локомотива?
- Игнорировать, если трещины маленькие
- Немедленно сообщить инженеру и остановить эксплуатацию
- Покрыть их краской
- Подогреть и продолжить работу
9. Какое масло рекомендуется применять для смазки подшипников локомотива?
- Растительное масло
- Трансмиссионное масло
- Специальное индустриальное масло по нормативам
- Минеральное масло для двигателей
10. Что необходимо контролировать при проверке тормозной системы локомотива?
- Цвет тормозных колодок
- Работу тормозных цилиндров и давление в системе
- Вес тормозных дисков
- Площадь тормозных поверхностей
11. Какой документ необходимо оформлять после каждого завершенного ремонта локомотива?
- Отчет о проданных деталях
- Журнал движения поездов
- Акт выполненных работ
- Паспорт локомотива
12. Каким образом можно определить неисправность в электрической системе локомотива?
- По звуку двигателя
- Визуально по внешнему виду
- С помощью мультиметра и диагностического оборудования
- Попросить машиниста рассказать о неисправности
13. Какой из следующих дефектов является признаком износа тормозных колодок?
- Изменение цвета окраски
- Уменьшение толщины колодок
- Звуки при движении
- Пыль на поверхности колодок
14. Для чего служит манометр в системе локомотива?
- Измерение температуры
- Измерение давления воздуха или жидкости
- Измерение влажности
- Измерение длины деталей
15. При проверке систем охлаждения локомотива что является важным параметром?
- Плотность охлаждающей жидкости
- Цвет жидкости
- Температура и уровень охлаждающей жидкости
- Вес радиатора
16. Какой вид сварки чаще всего применяется для ремонта металлических деталей локомотива?
- Газовая сварка
- Точечная сварка
- Дуговая сварка
- Лазерная сварка
17. Что нужно сделать при обнаружении утечки топлива в системе локомотива?
- Продолжить эксплуатацию
- Немедленно остановить локомотив и устранить утечку
- Слить топливо
- Пометить место утечки
18. Какой прибор применяется для регулировки давления в тормозной системе?
или напишите нам прямо сейчас
- Вольтметр
- Тахометр
- Регулятор давления
- Манометр
19. Какие личные средства защиты должен использовать слесарь на пункте технического обслуживания?
- Только спецодежду
- Спецодежду, защитные очки, перчатки и каску
- Обычную одежду
- Только перчатки
20. Какой из перечисленных параметров не относится к техническому осмотру локомотива?
- Проверка работы двигателя
- Осмотр тормозной системы
- Проверка поверхности пола в кабине машиниста
- Проверка систем охлаждения
21. Какой метод используется для выявления внутреннего износа деталей двигателя локомотива?
- Визуальный осмотр
- Испытание на стенде или снятие и измерение деталей
- Тест на дороге
- Оценка по звуку
22. Когда необходимо заменить масляный фильтр на локомотиве?
- При первом обнаружении загрязнения
- Каждые 10 лет
- Согласно регламенту технического обслуживания
- Только при полной поломке системы
23. Что делают перед запуском дизельного двигателя локомотива после ремонта?
- Снимают топливный фильтр
- Заправляют водой аккумулятор
- Проверяют уровень масла, топлива и исправность систем
- Удаляют свечи зажигания
24. Для чего служит смазка в узлах локомотива?
- Для охлаждения двигателя
- Для окраски деталей
- Для снижения трения и износа деталей
- Для защиты от коррозии только
25. Что требуется сделать при обнаружении износа подшипника колесной пары?
- Ничего, если износ небольшой
- Снять и заменить подшипник
- Покрасить подшипник
- Добавить смазку и продолжить работу
26. Какой документ содержит всю необходимую информацию о техническом состоянии локомотива?
- Паспорт машиниста
- Технический паспорт локомотива
- Путевой лист
- Журнал поездов
27. Какой из перечисленных методов не применяется для выявления трещин в металле?
- Ультразвуковая дефектоскопия
- Магнитная дефектоскопия
- Визуальный осмотр
- Термометрия
28. Для чего служит система охлаждения в дизель-локомотиве?
- Для увеличения мощности двигателя
- Для сжатия топлива
- Для отведения избыточного тепла из двигателя
- Для смазки двигателя
29. Что необходимо проверить в системе питания топливом при осмотре локомотива?
- Толщину топливных шлангов
- Отсутствие утечек и исправность фильтров
- Цвет дизельного топлива
- Вес топливных баков
30. Какой параметр является ключевым при контроле работы аккумуляторной батареи локомотива?
- Длина кабеля
- Вес батареи
- Напряжение и плотность электролита
- Объем корпуса
31. Что должен сделать слесарь при обнаружении износа тормозных шлангов?
- Протереть шланги
- Заменить шланги
- Временно обмотать изолентой
- Покрасить для защиты
32. Какое оборудование необходимо для проверки давления в пневматической системе локомотива?
- Ватерпас
- Манометр
- Термометр
- Осциллограф
33. В чем заключается проверка состояния колесных пар локомотива?
- Измерение длины колес
- Проверка износа, трещин и правильность установки
- Осмотр окраски колес
- Измерение температуры поверхности колес
34. Какой вид дефектов чаще всего обнаруживается при вибрационном анализе локомотива?
- Коррозия металлических частей
- Нарушение электропроводимости
- Износ и разбалансировка подшипников и роторов
- Утечка топлива
35. Каким образом выполняется зачистка металлических деталей при ремонте локомотива?
- С помощью воды
- Методом нагрева
- Шлифовальными кругами или щетками
- С помощью кисти и краски
36. Что означает термин «регламентный ремонт»» локомотива?
- Незапланированный ремонт
- Плановый ремонт по установленному графику
- Капитальный ремонт корпуса
- Ремонт только систем охлаждения
37. Какие инструменты необходимы для замены уплотнительных колец в гидросистеме локомотива?
- Только ключи
- Набор отверток
или напишите нам прямо сейчас
Написать в MAXНаписать в TelegramНаписать в WhatsApp⚠️ Пожалуйста, пишите в MAX или заполните форму выше.В России Telegram и WhatsApp блокируют - сообщения могут не дойти.



