Токарь с обточкой колёсных пар

1. Какой инструмент используется для обточки колёсных пар токарем?

• Фрезерный станок
• Токарный резец
• Дрель
• Шлифовальная машина

2. Что является основной задачей токаря при обточке колёсных пар?

• Полировка поверхности
• Ремонт подвески
• Восстановление геометрии колёс
• Покраска колёс

3. Какое оборудование чаще всего применяется для измерения диаметра колёсных пар?

• Рулетка
• Линейка
• Микрометр
• Уровень

4. Какой материал обычно обрабатывается токарем на колёсных парах?

• Пластик
• Дерево
• Сталь
• Алюминий

5. Что необходимо контролировать перед началом обточки колёсной пары?

• Уровень масла
• Состояние балансировки
• Толщину краски
• Влажность воздуха

6. Какой вид охлаждения применяют для инструмента токаря при обточке колёсных пар?

• Воздушное охлаждение
• Жидкостное охлаждение
• Масляное охлаждение
• Пассивное охлаждение

7. Какую операцию выполняет токарь после черновой обработки колёсной пары?

• Покраску
• Чистовую обработку
• Смазку
• Разборку колеса

8. Какую опасность представляет работа токаря с обточкой колёсных пар?

• Высокая температура воздуха
• Опасность порезов и травм
• Образование металлической стружки
• Опасность задымления

9. Какой элемент колёсной пары чаще всего подвергается обточке токарем?

• Обод
• Спицы
• Боковая поверхность колеса
• Ось

10. Какой показатель определяет допустимую величину износа колёсной пары?

• Масса детали
• Диаметр номинала
• Ширина колеса
• Предельно допустимый диаметр

11. Какой документ регламентирует работу токаря при обточке колёсных пар?

• Инструкция по охране труда
• Паспорт оборудования
• Технические условия и стандарты на ремонт колес
• Трудовой договор

12. Какая подготовка обязательна для токаря перед началом работы с колёсными парами?

• Проверка оснастки и инструмента
• Изучение руководства по эксплуатации станка
• Обеспечение средств индивидуальной защиты
• Все перечисленное

13. Какова важность правильной заточки токарного резца для обточки колёсной пары?

• Ускоряет работу
• Обеспечивает качество обработки и увеличивает срок службы инструмента
• Снижает шум
• Уменьшает расход масла

14. Как измеряется диаметр колёсной пары после обточки?

• Ниткой
• С помощью микрометра или штангенциркуля
• При помощи линейки
• Визуально

15. Что влияет на качество обточки колёсных пар токарем?

• Скорость резания и подача
• Состояние инструмента
• Настройка станка
• Все перечисленное

16. Какой вред может нанести неправильная заточка инструмента токаря при обточке колёсных пар?

• Снижает мощность станка
• Ухудшает качество обработки, может привести к повреждению заготовки
• Уменьшает износ станка
• Повышает безопасность работы

17. Как часто следует проверять инструмент токаря при работе с колёсными парами?

• Один раз в месяц
• После каждого дня работы
• Перед началом каждой смены
• Только при возникновении проблем

18. Что нужно делать в случае обнаружения трещин на колёсной паре перед её обточкой?

• Игнорировать и продолжать работу
• Сообщить старшему мастеру и не использовать деталь
• Попытаться заварить трещины самостоятельно
• Обточить деталь как обычно

19. Какова оптимальная скорость резания при обточке колёсных пар из стали?

• 1000 м/мин
• 100 м/мин
• 30-50 м/мин
• 500 м/мин

20. Какой допуск по геометрии колёсной пары считается допустимым после обточки?

• 5 мм
• 0,5 мм
• 10 мм
• 1,5 мм

21. Что применяют для защиты органов дыхания токаря при работе с колёсными парами?

• Каска
• Костюм
• Респиратор
• Перчатки

22. Как следует действовать при заедании токарного резца при обточке колёсной пары?

• Увеличить подачу
• Уменьшить скорость станка
• Остановить станок и проверить инструмент
• Игнорировать проблему

23. Какой способ крепления колёсных пар на токарном станке наиболее надёжен?

• Зажим гайками
• Клёпками
• Догружение и фиксация патроном
• Плотно обмотать верёвкой

24. Что обеспечивает смазка токарного инструмента при обточке колёсных пар?

• Увеличение температуры
• Снижение трения и износа
• Увеличение скорости обточки
• Покраску поверхности

25. Какие средства индивидуальной защиты необходимы токарю при обточке колёсных пар?

• Каска, респиратор, перчатки
• Очки, перчатки, спецодежда
• Очки, перчатки, защитная обувь
• Тапочки и футболка

26. Какое значение имеет балансировка колёсных пар перед установкой на подшипники?

• Снижает вес колёс
• Обеспечивает правильную установку резцов
• Предотвращает вибрации и износ подшипников
• Увеличивает скорость поезда

27. В какой последовательности выполняют обточку колёсных пар?

• Чистовая – черновая – балансировка
• Черновая – чистовая – балансировка
• Балансировка – черновая – чистовая
• Балансировка – чистовая – черновая

28. Какой параметр не учитывается при выборе токарного резца для обточки колёсных пар?

• Твердость резца
• Геометрия резца
• Форма резца
• Цвет резца

29. Какой основной признак необходимости обточки колёсных пар?

• Покраска поверхности
• Износ и потеря нужного диаметра
• Появление трещин
• Шумы при движении

30. Что показывает показатель износа колёсных пар?

• Скорость движения поезда
• Твердость металла
• Степень сокращения диаметра колеса
• Температуру поверхности

31. Какая часть токарного станка отвечает за вращение колёсной пары?

• Патрон
• Шпиндель
• Суппорт
• Резцедержатель

32. Какой режим работы станка влияет на качество обточки колёсных пар?

• Скорость подачи
• Скорость вращения шпинделя
• Температура воздуха
• Освещённость мастерской

33. Какая обработка поверхности колёсных пар важна для снижения износа рельсов?

• Полировка
• Обточка с соблюдением допусков
• Антикоррозийная обработка
• Покраска

34. Какой результат неправильной обточки колёсной пары?

• Увеличение срока службы
• Увеличение вибраций и быстрый износ подшипников
• Снижение шума до минимума
• Улучшение внешнего вида

35. Какое значение имеет подготовка поверхности колёсной пары к обточке?

• Нет значения
• Удаление загрязнений и ржавчины
• Изменяет цвет детали
• Ускоряет процесс покраски

36. Когда необходимо производить обточку колёсной пары?

• При каждой смене
• Только при плановом техническом обслуживании
• При выявлении износа, превышающего установленные нормы
• Каждую неделю

37. Какой параметр следует контролировать для оценки результатов обточки колёсных пар?

• Вес колеса
• Цвет металла
• Диаметр и круглость колеса
• Длина оси

38. Что характеризует параметр ‘биение’ колёсных пар?

• Вес колеса
• Отклонение от идеальной круговой формы
• Длина колеса
• Толщина ступицы

39. Какой инструмент используется для проверки круглости после обточки колёсной пары?

• Рулетка
• Уровень
• Индикатор часового типа
• Микрометр

40. Какую роль играет правильное крепление колёсных пар на станке?

• Облегчает транспортировку
• Предотвращает перемещение и обеспечивает точность обработки
• Повышает износ инструмента
• Снижает вибрации

41. Какой документ должен иметь при себе токарь при работе с колёсными парами?

• Паспорт транспортного средства
• Техническую документацию и инструкции по технике безопасности
• Паспорт личности
• Разрешение на труд

42. Что включает в себя технический осмотр колёсной пары перед обточкой?

• Визуальную оценку и измерение износа
• Проверку целостности и геометрических параметров
• Только визуальный осмотр
• Покраску поверхности

43. Какое влияние оказывает правильная балансировка колёсных пар на безопасность движения?

• Без влияния
• Уменьшает вес поезда
• Снижает вибрации и предотвращает аварии
• Увеличивает скорость

44. Какой температура допускается на поверхности колеса во время обточки?

• Любая
• Не выше установленного предела, чтобы избежать перегрева и деформации
• Только низкая
• Выше 500°C

45. Какой вид контроля необходим после обточки колёсной пары?

• Контроль цветового оттенка
• Визуальный контроль поверхности
• Механический контроль размеров и формы
• Никакой

46. Какая часть колёсной пары напрямую взаимодействует с рельсами?

• Ободок
• Боковая поверхность колеса
• Ось
• Ступица

47. Как влияет износ колёсной пары на расход топлива локомотива?

• Не влияет
• Уменьшает расход топлива
• Увеличивает расход топлива из-за ухудшения качения
• Зависит от скорости поезда

48. Как часто нужно проводить техническое обслуживание токарных станков для обработки колёсных пар?

• Каждую неделю
• В соответствии с регламентом завода-изготовителя
• Раз в год
• По требованию мастера

49. Какие параметры необходимо соблюдать при установке колёсной пары на токарный станок?

• Толщина и цвет колеса
• Фиксация, центрировка и жесткость крепления
• Размер патрона
• Вес колеса

50. Что является первым этапом работы токаря при обточке колёсных пар?

• Чистовая обработка
• Обточка боковой поверхности
• Подготовка и закрепление детали на станке
• Снятие размера